Barcelona, 18 de diciembre de 2020
Norwegian está decidida a superar los efectos de la crisis causada por la COVID-19 y a surgir de ésta como una aerolínea financieramente más fuerte y segura, en beneficio de sus empleados, clientes, inversores y proveedores. Dos pasos muy importantes se dieron durante las recientes semanas, con la presentación del proceso de ‘Examinership’ en Irlanda en noviem
Norwegian ha solicitado hoy un proceso de Reconstrucción (‘rekonstruksjonsforhandlinger’) bajo la ley noruega. Este proceso coexistirá con el proceso de protección (‘Examinership’) en curso en Irlanda.
Oslo, 8 de diciembre de 2020
Después de que, en el día de ayer (7 de diciembre), Norwegian fuera finalmente aceptada en el proceso de protección en Irlanda (véase aquí), la compañía desea ahor
Las cifras de tráfico de Norwegian de noviembre están fuertemente influidas por la menor demanda ocasionada por las continuas restricciones de viaje en Europa. Las reservas para Navidad tienen un aspecto prometedor.
Tras la decisión del gobierno de Noruega de negar apoyo adicional a la aerolínea, y considerando la pandemia de COVID-19 en curso, Norwegian Air Shuttle ASA ("Norwegian") ha decidido iniciar un proceso de ‘examinership’ en Irlanda (se trata de una figura de protección de los tribunales de conformidad con el Derecho irlandés, para el caso de empresas en crisis) en relación con sus filiales Norwegia
Los resultados de Norwegian en el tercer trimestre de 2020 se vieron muy afectados por la COVID-19, con una pérdida neta de 980 millones millones de corona noruegas (91,50 millones de euros; una corona = 0.09337 euros al cambio de hoy) y una reducción del 91 por ciento en los clientes respecto al mismo periodo del año anterior.
Oslo, 10 de noviembre de 2020
Norwegian ha dado a conocer hoy su
Oslo, 9 de noviembre de 2020
Norwegian se ve obligada a emplazar en un expediente de regulación temporal de empleo a 1.600 empleados en Noruega y a reducir la capacidad ofertada de modo considerable ante la decisión del Gobierno noruego de no apoyar financieramente a la compañía para superar la crisis del Covid-19 mientras, al mismo tiempo, impone restricciones de viaje que desalientan activame
Las cifras de tráfico de Norwegian para octubre están fuertemente influenciadas por la menor demanda causada por las continuas restricciones de viaje en Europa, con varias zonas rojas nuevas.
Norwegian ha sido reconocida como la ‘Aerolínea de bajo coste líder en Europa’ por sexto año consecutivo en el seno de la 27ª edición anual de los World Travel Awards, uno de los premios más prestigiosos de la industria del transporte y el turismo.
Las cifras de tráfico de Norwegian para septiembre están fuertemente influenciadas por la menor demanda causada por nuevas —y más estrictas— restricciones de viaje en Europa.
Norwegian ha lanzado hoy una nueva estrategia de sostenibilidad ambiental que dará inicio de inmediato y conllevará la consecución de varios objetivos importantes en la industria: reducir las emisiones de CO2 en un 45 por ciento, eliminar todos los plásticos no-reciclables y reciclar todos los plásticos de un solo uso son todos ellos compromisos clave de la nueva estrategia. Ello está en línea con
Los datos de tráfico de Norwegian para agosto están fuertemente influidos por el brote de COVID-19 y las posteriores restricciones de viaje con la consiguiente caída de la demanda. En agosto, la capacidad fue un 94 por ciento menor que en el mismo mes del año pasado, mientras que los vuelos que se operaron tuvieron una ocupación media del 62,1 por ciento.
Oslo, 4 de septiembre de 2020
A
Norwegian ha presentado hoy sus resultados financieros correspondientes al primer semestre de 2020. Tal y como era de esperar, las cifras se han visto fuertemente impactadas por la pandemia del COVID-19, con una pérdida neta de 5.300 millones de coronas noruegas (503,92 millones de euros; una corona = 0,09508 euros al cambio de hoy). Durante el semestre, 5,31 millones de clientes viajaron con la c
El grupo Norwegian es una empresa nórdica líder en aviación con sede en Fornebu, a las afueras de Oslo (Noruega). La empresa cuenta con más de 8.200 empleados y es propietaria de dos de las principales aerolíneas de los países nórdicos: Norwegian Air Shuttle y Widerøes Flyveselskap. Widerøe fue adquirida por Norwegian en 2024 con el objetivo de facilitar los viajes aéreos sin interrupciones a través de las redes de las dos aerolíneas.
Norwegian Air Shuttle, la mayor aerolínea noruega con unos 4.700 empleados, opera una extensa red de rutas que conecta los países nórdicos con los principales destinos europeos. En 2023, Norwegian transportó a más de 20 millones de pasajeros y mantuvo una flota de 87 aviones Boeing 737-800 y 737 MAX 8.
Widerøes Flyveselskap, la compañía aérea más antigua de Noruega, es la mayor aerolínea regional de Escandinavia. La aerolínea cuenta con más de 3.500 empleados. Widerøe, que opera principalmente en los aeropuertos de pista corta de la Noruega rural, explota varias rutas contratadas por el Estado (rutas PSO), además de su propia red comercial. En 2023, la aerolínea contaba con 3,3 millones de pasajeros y una flota de 48 aviones, incluidos 45 Bombardier Dash 8 y tres Embraer E190-E2. Widerøe Ground Handling presta servicios de asistencia en tierra en 41 aeropuertos noruegos.
Para el grupo noruego la sostenibilidad es prioritaria y se ha comprometido a reducir significativamente las emisiones de carbono de sus operaciones. Entre las numerosas iniciativas, destaca la inversión en la producción y uso de combustible de aviación libre de fósiles (SAF). Norwegian se esfuerza por convertirse en la opción sostenible para sus pasajeros, contribuyendo activamente a la transformación de la industria de la aviación.
av. del Baix Llobregat, 5-7
08820 El Prat de Llobregat