La filial del Grupo Norwegian, Arctic Aviation Assets Ltd (AAA), ha recibido hoy su primer avión. Éste es el primero de los setenta A320neos que el Grupo tiene bajo pedido. Es asimismo el primero de los doce A320neos que serán arrendados a la aerolínea hongkonesa HK Express.
Arctic Aviation Assets Ltd (AAA), filial de Norwegian, ha efectuado un nuevo pedido de treinta Airbus 321 Long Range. Norwegian operará el A321LR una vez este nuevo modelo de avión entre en servicio en 2019. Este aparato tiene una capacidad y alcance de vuelo que lo hacen adecuado para un buen número de las nuevas rutas de largo radio que Norwegian tiene previsto operar en el futuro.
También ejercita ocho de las cien opciones de compra que posee sobre el Boeing 737 MAX8. Norwegian ha firmado un acuerdo de arriendo de dos nuevos Boeing 787-9 Dreamliner, que serán entregados durante la primavera de 2018. Con ello, la flota de largo radio de la compañía consistirá de 42 Dreamliners en 2020.
Norwegian prosigue con la expansión de sus operaciones internacionales con la firma de un acuerdo de compra de 19 nuevos Boeing 787-9 Dreamliner. Con el pedido de hoy, la flota de largo radio de Norwegian consistirá de 38 Dreamliners en 2020. Las primeras entregas este nuevo pedido se realizarán en 2017.
Oslo (Noruega), 27 de agosto de 2015
Norwegian ha firmado un acuerdo para la adquisición de dos nuevos Boeing 787-9 Dreamliner, lo que permitirá a la compañía lanzar un número todavía mayor de rutas de largo radio. Está previsto que ambos aviones entren en servicio a lo largo del verano de 2017. El Dreamliner 787-9 es más grande que el modelo anterior (el 787-8) que es el que Norwegian opera en
El grupo Norwegian es una empresa nórdica líder en aviación con sede en Fornebu, a las afueras de Oslo (Noruega). La empresa cuenta con más de 8.200 empleados y es propietaria de dos de las principales aerolíneas de los países nórdicos: Norwegian Air Shuttle y Widerøes Flyveselskap. Widerøe fue adquirida por Norwegian en 2024 con el objetivo de facilitar los viajes aéreos sin interrupciones a través de las redes de las dos aerolíneas.
Norwegian Air Shuttle, la mayor aerolínea noruega con unos 4.700 empleados, opera una extensa red de rutas que conecta los países nórdicos con los principales destinos europeos. En 2023, Norwegian transportó a más de 20 millones de pasajeros y mantuvo una flota de 87 aviones Boeing 737-800 y 737 MAX 8.
Widerøes Flyveselskap, la compañía aérea más antigua de Noruega, es la mayor aerolínea regional de Escandinavia. La aerolínea cuenta con más de 3.500 empleados. Widerøe, que opera principalmente en los aeropuertos de pista corta de la Noruega rural, explota varias rutas contratadas por el Estado (rutas PSO), además de su propia red comercial. En 2023, la aerolínea contaba con 3,3 millones de pasajeros y una flota de 48 aviones, incluidos 45 Bombardier Dash 8 y tres Embraer E190-E2. Widerøe Ground Handling presta servicios de asistencia en tierra en 41 aeropuertos noruegos.
Para el grupo noruego la sostenibilidad es prioritaria y se ha comprometido a reducir significativamente las emisiones de carbono de sus operaciones. Entre las numerosas iniciativas, destaca la inversión en la producción y uso de combustible de aviación libre de fósiles (SAF). Norwegian se esfuerza por convertirse en la opción sostenible para sus pasajeros, contribuyendo activamente a la transformación de la industria de la aviación.
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